Creata da poco nel 2017, la metropoli di Orléans sta adottando uno schema di pianificazione locale metropolitano (PLUm) per soddisfare le sue ambizioni di raggiungere 300.000 abitanti entro il 2035 e rinnovare il suo stock abitativo invecchiato.

Il PLUm è stato approvato il 29 aprile 2021 e pochi cambiamenti sono previsti da qui all'approvazione nel primo trimestre del 2022.

 

Brownfields, l'obiettivo preferito del PLUm per la costruzione di alloggi

Il PLUm prevede l'apertura all'urbanizzazione di appezzamenti di terreno in settori in fase di riconversione urbana, vale a dire terreni incolti riciclati e siti abbandonati, attraverso le zone UP e AU della normativa.
L'ex sito militare di Groues, famoso per essere stato il primo campo d'aviazione di Orleans, è abbandonato da 40 anni. Metropolis vuole accogliere 1.000 nuove case nel quadro di una ZAC (zona di sviluppo misto) che copre 59 ettari.

 

+ 2 piani a Saint-Jean-de-Braye che ha il maggior numero di fermate di tram dopo Orléans

Per evitare l'espansione urbana, il PLUm incoraggia la densificazione delle aree urbanizzate vicino al tram, dove si concentrano i servizi pubblici.
A Saint-Jean-de-Braye, lungo i viali Charles Péguy e Louis Joseph Soulas serviti da 6 stazioni della linea B del tram, l'altezza passa da 13 a 18 metri, cioè un guadagno di 2 livelli sugli edifici interessati.

 

+30% della superficie consentita nelle aree suburbane per dare a chi ha un grande appezzamento di terreno la possibilità di costruire una seconda casa

Nei settori suburbani della Metropoli, la superficie autorizzata è aumentata dal 20% al 30% in media.
A Saint-Cyr-en-Val, il settore suburbano di La Chalotiére si evolverà con un'impronta autorizzata che passerà dal 30% al 60%, anche se questo sarà controllato dal mantenimento degli spazi verdi.

 

 

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